są projektowane tak, aby ułatwić nawigację podczas ekspedycji pieszych, jazdy samochodem, lotu samolotem lub podczas rejsu na jachcie.<br>W przeszłości gdy jeszcze włączony był sygnał zakłócający (Selctive Availability) SA (później wyjaśnię co to jest) można było spodziewać się dokładności rzędu 300 stóp przez 95% czasu. Jednakże od 01.02.2000 roku sygnał zakłócający został wyłączony. Dzięki temu cywilni użytkownicy systemu mogą ustalić pozycję z błędem nie większym niż 60 stóp a możliwa do uzyskania dokładność to 33 stopy i mniej.<br>Powszechne wykorzystanie technologii GPS nie jest już odległą przyszłością. Montowanie tego urządzenia w pojazdach staje się już standardem przy droższych modelach