zgodzić się, że dla przejazdów osobowych, zwłaszcza na dłuższe odległości, wszędzie tam gdzie PKS nie może sprostać potrzebom, dokładność adresowa okaże się wystarczająca. Dla skutecznego przeciwdziałania np. zjawisku pustych przelotów towarowych jest chyba już zbyt ogólna. Podobnie albo gorzej przedstawiać się będzie sprawa wszelkiego rodzaju badań komunikacyjnych, a więc dotyczących ruchliwości, stref ciążenia czy sposobu osiągania miejsc docelowych. Wewnątrz województwa, a dla warszawskiego, katowickiego i paru innych ma to szczególne znaczenie, metoda ta jest w ogóle niestosowalna. Ale jest to jak się wydaje - jedyny widoczny mankament nowego systemu. <br><br>&lt;tit1&gt;KONIECZNIE HERB JAKO ELEMENT LEGALIZACYJNY&lt;/tit1&gt;<br>Nowa tablica rejestracyjna stanie się dokumentem. Wprawdzie nie