nieoczekiwanych sytuacjach w locie zwykle nie dysponuje on gotowymi, jasnymi, precyzyjnymi rozwiązaniami. Musi je znaleźć sam. z tych choćby tylko względów stopień podejmowanego ryzyka wynika zwykle z konkretnie zaistniałych warunków w trakcie realizacji uprzednio podjętej misji.<br>Toteż podczas przygotowania do realizacji lotu na rozpoznanie trzeba zamodelować co najmniej kilka nieoczekiwanych, ryzykownych sytuacji i rozpatrzyć je dogłębnie, przeanalizować możliwe sposoby reakcji na rozwój sytuacji, znaleźć racjonalne drogi wyjścia z opresji. Ryzyko bez jego przewidywania, bez spokojnego rozpatrzenia, bez dogłębnej analizy, bez poszukiwania sposobów reakcji na rozwój sytuacji, zwykle prowadzi do zagrożenia bezpieczeństwa jeszcze przed rozpoczęciem planowanej misji. Tu jak chyba nigdzie ściera