Detroit, a wcześniej odwiedził kilka europejskich salonów samochodowych, może się poczuć zaskoczony. Na największym na świecie rynku samochodowym (w 1999 r. Amerykanie kupili 17 mln aut, czyli prawie o dwa miliony więcej niż mieszkańcy Europy Zachodniej) organizowana jest impreza, która wielkością zdecydowanie ustępuje podobnej, odbywającej się we Frankfurcie. W Detroit "salonowe życie" koncentruje się wokół trzech producentów i należących do nich marek. Trudno się jednak zgodzić z opinią, że reszta jest tylko tłem i dodatkiem. Europejczycy bardzo mocno zaznaczyli w tym roku swoją obecność. Dla odmiany można było odnieść wrażenie, że "salonowe życie" omijało ekspozycję producentów japońskich. Czyżby było to skutkiem