ich ślady poszli Niemcy i Włosi. Michael Schumacher, kierowca Formuły 1 reklamujący fiata multiplę, w bardzo prosty sposób przedstawił zasady budowania nowego samochodu. Dotychczas żadnemu producentowi minivanów nie udało się skonstruować auta przystosowanego do przewozu siedmiu osób. Pierwsi uczynili to konstruktorzy Opla, którzy doszli do przekonania, że samochód wyposażony w siedem foteli i oferujący różne konfiguracje zagospodarowania wnętrza będzie wystarczającym argumentem w walce z konkurencją. W ten sposób powstała zafira, częściowo oparta na konstrukcji opla astry drugiej generacji. Specjalny, opatentowany przez Opla system siedzeń pozwala na zbudowanie 39 wersji wnętrza. Jeżeli autem podróżuje siedem osób, bagażnik ma pojemność zaledwie 142 l