na budowę dwóch tymczasowych przepraw i tamtędy skierować samochody. W tej chwili nie da się ostatecznie stwierdzić, które rozwiązanie zostanie wybrane - tłumaczy Małgorzata Gajewska, rzecznik ZDM. Nieoficjalnie wiadomo, że większość członków zarządu Warszawy wstępnie opowiada się za pierwszym wyjściem, czyli czasowym otwarciem wiaduktu prowadzącego w kierunku centrum. Jak wynika z szacunkowych wyliczeń, byłoby to tańsze i zdecydowanie mniej skomplikowane technicznie. Nawet przy optymistycznym założeniu, budowa tymczasowych estakad trwałaby najkrócej półtora miesiąca i kosztowała kilka milionów złotych. Wzmocnienie wiaduktu południowego tymczasem zajęłoby najwyżej miesiąc. Fachowcy nie mają wątpliwości - część wiaduktu w stronę centrum powinna zostać otwarta. Miejmy nadzieję, że warszawscy włodarze nie