i otrzymanie potwierdzenia przybycia pociągu. Blokowanie bloku końcowego (potwierdzającego przybycie pociągu) możliwe jest dopiero w momencie przejechania pociągu i oddziałania jego osiami na zewnętrzne urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Uniemożliwia to przedwczesne potwierdzenie przybycia w momencie, gdy znajduje się on jeszcze na szlaku, a tym samym wyklucza wyprawienie następnego pociągu na szlak jeszcze nie zwolniony.<br>Jak funkcjonuje półsamoczynna blokada liniowa?<br>Linia jednotorowa<br><br>Dyżurny ruchu stacji Stronno żąda pozwolenia od dyżurnego ruchu stacji Serock na wyprawienie na szlak pociągu 9043 telefonogramem takim, jak w telefonicznym zapowiadaniu pociągów. Dyżurny ze Serocka udziela pozwolenia na wyprawienie pociągu ze Stronna (o ile tor jest wolny i