tych zadań samochody dostawcze powinny stanowić 35% taboru resortowego, samochody, ciężarowe 60%, ciągniki i samochody ciężkie 5%.<br>Jak z powyższego wynika struktura tonażowa posiadanego taboru resortowego nie jest dostosowana do. wykonywanych zadań przewozowych. Wynika to z niedostatecznych w ostatnich latach przydziałów samochodów ciężarowych średniotonażowych i ciężkich.<br>Niezależnie od dostosowania struktury tonażowej taboru, resort handlu pracuje nad dostosowaniem środków transportowych do potrzeb przewozowych handlu. Transport handlu musi być zaopatrzony w samochody o specjalnych nadwoziach. Każdy z samochodów specjalnych, poza odpowiednim przystosowaniem obudowy nadwozia, wymaga również adaptacji wnętrza pojazdów. Pojazdy specjalne muszą być budowane na podwoziach różnej ładowności, zarówno w grupie samochodów dostosowanych