aż olej ścieknie całkowicie do wewnątrz. Wówczas pozostaje tylko wkręcenie korka wlewu. Olej zamknięty jest w naczyniu i można go odtransportować do punktu skupu.<br>&lt;tit1&gt;DODATKOWA OCHRONA WNĘK KÓŁ&lt;/&gt;<br> W ślad za Fiatem walczącym z rozpowszechnionym na zachodzie Europy powiedzeniem, że wozy osobowe ostatnio "rdzewieją już w prospekcie" również i inne tumy wydały bardziej zdecydowaną walkę przedwczesnej korozji samochodu. &lt;foreign lang="eng"&gt;British Leyland&lt;/&gt; w swych ostatnich modelach 18-22 stosuje, podobnie jak Fiat, plastykowe wkładki we wnękach kół, wykonane z polietylenu metodą wtryskową. Wkładki zakładane są do wnęk, a następnie ich krawędzie zawijane za wykrój błotnika. Dodatkowo mocuje się wkładki za pomocą czterech wkrętów