Targu zorganizowano warsztat reparacyjny (aczkolwiek wszelkie naprawy z użyciem części nie przewożonych w samochodzie uczestniczącym w rajdzie były regulaminowo zabronione), skład benzyny i opon. Przez cały dzień dyżurował w tym miejscu ambulans z lekarzami. Był także punkt obserwacyjny dla kibiców sportu automobilowego. Bo też ujrzeć w jednym miejscu i w tym samym mniej więcej czasie aż 108 samochodów różnych marek, biorących udział w tym rajdzie i jeszcze kilkanaście samochodów, należących do sędziów oraz obsługi prasowej, to była atrakcja nie lada. Po drogach całej Galicji w owym roku poruszało się w sumie mniej pojazdów motorowych niż 11 czerwca 1909 przejechało "zakopianką"!<br><br>*<br><br>"Prawidła Jazdy