w rury pod ciśnieniem powietrze uchodzi otworami i wypycha cieplejszą wodę ku powierzchni, topiąc w ten sposób lód. Stały ruch wody zapobiega dalszemu tworzeniu się lodu. Doświadczenia wykazały, że projekt jest zupełnie opłacalny i eliminując kosztowne łamanie lodu umożliwia normalny ruch statków handlowych.<br> Żegluga na Jeziorze Mälar, jednej z najbardziej uczęszczanych wewnętrznych dróg wodnych Szwecji, była dotychczas znacznie utrudniona przez długotrwałe i silne zalodzenie w zimie. Jezioro jest głębokie i stosunkowo wolne od silnych prądów, tak więc będzie się dobrze nadawało dla instalacji systemu sprężonego powietrza.<br>&lt;au&gt;E. S. &lt;/&gt;&lt;/&gt;&lt;page nr=228&gt; <br><br>&lt;div type="art"&gt;&lt;tit&gt;RECENZJE&lt;/&gt;<br><br>Józef Oberc: Region Gór Bardzkich (Sudety). Przewodnik dla geologów. Warszawa 1957. Str