a pozostanie w dyżurze bojowym aż do następnego dnia. Wtedy nawet przez myśl mu nie przeszło, że w czasie jego trwania ktoś na Stanowisku Dowodzenia wciśnie czerwony "przycisk paniki" i wygoni go w powietrze.<br>Biajgo przeglądał uważnie horyzont przed sobą mocno wytężając wzrok. Nawigacja, prowadzona dotychczas według przytwierdzonej do lewego uda mapy, stała się zupełnie bezużyteczna. Teraz trzeba było bez reszty zawierzyć magnetycznej busoli, utrzymując stały kierunek i prędkość lotu w nadziei, że maszyna nie zboczy z obranego kursu pod wpływem szarpiących ją ciągle, zmiennych wiatrów. Pokładowy czasomierz wskazywał, że dochodzi do rejonu operowania zespołu polskich okrętów. Potargane wiatrem strzępy dość