Rafał Jemielita&lt;/au&gt;&lt;/div&gt;<br><br><br><br>&lt;div&gt;&lt;tit&gt;SZYBKIE FURGONETKI&lt;/tit&gt;<br>&lt;div1&gt;&lt;tit1&gt;SUPERVAN 3&lt;/tit1&gt;<br>W tym roku mija 30 lat od rozpoczęcia produkcji Forda Transita. Dla uczczenia tej rocznicy Ford zlecił brytyjskiej firmie DRL Engineering zbudowanie trzeciego już Supervana (z kompozytowym nadwoziem i 3,5-litrowym silnikiem Cosworth HB z Formuły 1, o mocy 650 KM). Pierwszy Supervan ujrzał światło dzienne w 1974 roku; auto bazowało na pierwszej generacji Transita i było napędzane 400-konnym silnikiem V-8, znanym z wyścigowego Forda GT40 (zwycięzcy Le Mans). Supervana 2 skonstruowano w 1984 roku i wyposażono w silnik Ford-Cosworth DFL (długoskokowa wersja osławionego silnika Ford-Cosworth DFV z Formuły 1). Trzeci Supervan