dają podobne wrażenie. Zmienia to bryłę seryjnego modelu, wygląda on bardziej agresywnie. Spoilery na tylniej klapie, czy na dachu, oprócz tworzenia efektu wizualnego, mają dociskać pojazd do podłoża. Im szersze skrzydła poziome - tym większa przyczepność. Mimo to wszystkie wymienione wcześniej wybiegi stosuje się dla poprawienia sylwetki pojazdu. Im więcej elementów upiększających sylwetkę seryjnego modelu, tym lepiej.<br>do tego dochodzą rozmaite blendy, czyli tzw. łezki, przysłaniające reflektory, czy różnokolorowe tylne światła. Niektórzy nad wygląd swego czterokołowego skarbu bardziej cenią sobie poprawienie jego wewnętrznych walorów. Silnik zazwyczaj jest powodem do dumy producentów samochodów. Miłośników tuningu nie interesuje jednak oszczędność spalania. Często stosowanym wybiegiem