okresie szkolenia. Trzeba tego unikać zastępując autentyczne samochody specjalnymi urządzeniami, zwanymi powszechnie trenażerami. Rozwiązania tego rodzaju urządzeń są różne, wszystkie z nich jednak są bardzo w praktyce przydatne. Poniżej przedstawiamy projekt trenażera pomysłu kmdr. por. Bolesława Piotrowicza.<br>&lt;gap&gt; <br>Do budowy trenażera wykorzystano nadwozie samochodu GAZ-67, które ustawiono na podkładach po uprzednim wymontowaniu obu osi. Nadwozie samochodu ustawiono w ten sposób, że w czasie obrotu koła kierownicy przód samochodu może skręcić w lewo lub w prawo. Pozwala to sterować umocowanym na przodzie nadwozia "samochodzikiem", który spoczywa na przesuwającej się taśmie. Taśma jest obracana przez dwie rolki umocowane na jej końcach, a podtrzymywana