specjalistów od naukowej ochrony przyrody. Właśnie prof. Goetel pospołu z Wilhelmem Ripperem dokonali lustracji trasy wyścigu. Profesor sugerował, by wyścig urządzać na trasie od leśniczówki na Wierch Poroniec, ale ta propozycja nie zyskała przychylności działaczy KKA Była niezbyt trudna technicznie. W końcu ustalono, że inne polskie kluby automobilowe nie będą urządzać zawodów na drodze do Morskiego Oka i tylko raz w roku rozgrywany będzie Wyścig Tatrzański. Prof. Goetel wyjednał zgodę na tę imprezę od prof. Władysława Szafera, przewodniczącego Państwowej Komisji Ochrony Przyrody, zaś Krakowski Klub Automobilowy zgłosił akces członkostwa w Lidze Ochrony Przyrody.<br>W 1928 roku Wyścig Tatrzański rozegrany został w