jest budowa dodatkowych torów, przeznaczonych dla lokalnego ruchu pasażerskiego. <br><br>Komunikacja tramwajowa rozwijana być powinna przede wszystkim przez modernizację tras istniejących oraz przez budowę nowych tras zapewniających odpowiednią prędkość i bezpieczeństwo ruchu. Cele te można osiągnąć stosując wydzielone torowiska i bezkolizyjne skrzyżowania z tym, że te ostatnie mogą być budowane stopniowo w miarę wzrastania potrzeb usprawniania ruchu i uzyskiwania środków na inwestycje. <br><br>Czynnikiem najsilniej ograniczającym rozwój komunikacji tramwajowej jest obecna produkcja taboru. Przy istniejącym w kraju parku taboru tramwajowego - ponad 4800 wozów i zakładając ich eksploatację na 20 - 25 lat roczna produkcja nowych tramwajów przeznaczona na wymianę zużytych powinna wynosić co najmniej