Uaz. Niewiele samochodów miało jednak seryjne wyposażenie.<br>- Sporo przy nim majstrowaliśmy. Ma większy silnik od Vitary, podniesione, utwardzone zawieszenie i większe opony - tłumaczy kierowca wojowniczego Samuraia.<br>- Tu nie ma silnika od Gaza, wstawiliśmy motor 2,4 l od Opla, no i oczywiście 33-calowe opony. Wszystko sporo kosztowało - uśmiecha się właściciel czerwonego Gaza.<br>Każdy uczestnik rajdu musiał też ze sobą zabrać mocną linę holowniczą, łopaty i szerokie pasy.<br>- Nie można obwiązywać drzew stalową linką od wyciągarki, dlatego każdy uczestnik musi mieć specjalne pasy, którymi można opasać pień - wyjaśnia Horodyński. - Jeżeli sędziowie zauważyliby, że jakiś uczestnik niszczy przyrodę, od razu taka załoga