Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Motor
Nr: 40
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1975
Tytuł: Motor
Nr: 40
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1975
ocenione zachowanie się po wypadku.
Różnicę w zeznaniach oceni Kolegium, które może dać wiarę wcześniejszemu oświadczeniu w milicji. Kolegium nie jest bowiem niczym skrępowane w ocenie materiału dowodowego.
BEZPIECZEŃSTWO RUCHU
SAMO ŻYCIE
Rozumiemy, że kierowca tego samochodu ciężarowego chciał ułatwić pracę konwojentom, ale nawet przy rozwożeniu towarów do sklepów nie wolno zatrzymywać się blisko przystanków komunikacji publicznej i zmuszać pieszych do spacerów po jezdni.
INŻYNIERIA RUCHU
Motor zamieścił kilka artykułów "z problemów inżynierii ruchu", gdzie staraliśmy się wyjaśnić od strony zasad projektowania dróg, niektóre, jak nam się wydaje, interesujące kierowców zagadnienia. Intencją redakcji i autora jest umożliwienie szerszego spojrzenia, lub lepiej
Różnicę w zeznaniach oceni Kolegium, które może dać wiarę wcześniejszemu oświadczeniu w milicji. Kolegium nie jest bowiem niczym skrępowane w ocenie materiału dowodowego.
BEZPIECZEŃSTWO RUCHU
SAMO ŻYCIE
Rozumiemy, że kierowca tego samochodu ciężarowego chciał ułatwić pracę konwojentom, ale nawet przy rozwożeniu towarów do sklepów nie wolno zatrzymywać się blisko przystanków komunikacji publicznej i zmuszać pieszych do spacerów po jezdni.
INŻYNIERIA RUCHU
Motor zamieścił kilka artykułów "z problemów inżynierii ruchu", gdzie staraliśmy się wyjaśnić od strony zasad projektowania dróg, niektóre, jak nam się wydaje, interesujące kierowców zagadnienia. Intencją redakcji i autora jest umożliwienie szerszego spojrzenia, lub lepiej
ocenione zachowanie się po wypadku.<br> Różnicę w zeznaniach oceni Kolegium, które może dać wiarę wcześniejszemu oświadczeniu w milicji. Kolegium nie jest bowiem niczym skrępowane w ocenie materiału dowodowego.</><br><page nr=13><br><br> <div type="art" sex="m" edu="h"><tit>BEZPIECZEŃSTWO RUCHU</><br><tit1>SAMO ŻYCIE</><br> Rozumiemy, że kierowca tego samochodu ciężarowego chciał ułatwić pracę konwojentom, ale nawet przy rozwożeniu towarów do sklepów nie wolno zatrzymywać się blisko przystanków komunikacji publicznej i zmuszać pieszych do spacerów po jezdni.<br><tit1>INŻYNIERIA RUCHU</><br> <hi rend="bold">Motor zamieścił kilka artykułów "z problemów inżynierii ruchu", gdzie staraliśmy się wyjaśnić od strony zasad projektowania dróg, niektóre, jak nam się wydaje, interesujące kierowców zagadnienia. Intencją redakcji i autora jest umożliwienie szerszego spojrzenia, lub lepiej
