tym rajdzie i jeszcze kilkanaście samochodów, należących do sędziów oraz obsługi prasowej, to była atrakcja nie lada. Po drogach całej Galicji w owym roku poruszało się w sumie mniej pojazdów motorowych niż 11 czerwca 1909 przejechało "zakopianką"!<br><br>*<br><br>"Prawidła Jazdy Księcia Henryka w roku 1909"- taką nazwę nosił dokument, będący na wskroś nowoczesnym regulaminem tej imprezy. Czytamy w nim m.in., że Jazda Księcia Henryka jest międzynarodową jazdą na niezawodność dla powozów turystycznych, a nie wyścigiem. Dopuszczano do niej pojazdy napędzane silnikami 4- lub 6-cylindrowymi o mocy 7-28 KM, których ramy położone są nad osiami (chodziło o eliminację samochodów typowo