Typ tekstu: Książka
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
układzie ma postać
gdzie NKR moc krążąca w układzie.
Tak zwana moc krążąca w układzie jest wynikiem istnienia sił wewnętrznych działających w osi napędowej, wywołanych hamującym efektem koła zewnętrznego. Siły takie pojawiają się, gdy sztywno związane z osią koła poruszają się po współśrodkowych okręgach. Wartość mocy krążącej (rys. 13.13) wyraża się jako
i może być relatywnie duża.
13.3.3. Mechanizmy różnicowe
W celu uniknięcia zjawisk opisanych w poprzednim punkcie, osie napędowe są wyposażane w mechanizmy różnicowe (rys. 13.15). Dzięki nim nie występuje sztywne połączenie obu kół tej samej osi i w przypadku ruchu po łuku, oba koła osi mogą
gdzie NKR moc krążąca w układzie.
Tak zwana moc krążąca w układzie jest wynikiem istnienia sił wewnętrznych działających w osi napędowej, wywołanych hamującym efektem koła zewnętrznego. Siły takie pojawiają się, gdy sztywno związane z osią koła poruszają się po współśrodkowych okręgach. Wartość mocy krążącej (rys. 13.13) wyraża się jako
i może być relatywnie duża.
13.3.3. Mechanizmy różnicowe
W celu uniknięcia zjawisk opisanych w poprzednim punkcie, osie napędowe są wyposażane w mechanizmy różnicowe (rys. 13.15). Dzięki nim nie występuje sztywne połączenie obu kół tej samej osi i w przypadku ruchu po łuku, oba koła osi mogą
układzie ma postać<br><gap><br>gdzie NKR moc krążąca w układzie.<br>Tak zwana moc krążąca w układzie jest wynikiem istnienia sił wewnętrznych działających w osi napędowej, wywołanych hamującym efektem koła zewnętrznego. Siły takie pojawiają się, gdy sztywno związane z osią koła poruszają się po współśrodkowych okręgach. Wartość mocy krążącej (rys. 13.13) wyraża się jako<br><gap><br>i może być relatywnie duża.<br>13.3.3. Mechanizmy różnicowe<br>W celu uniknięcia zjawisk opisanych w poprzednim punkcie, osie napędowe są wyposażane w mechanizmy różnicowe (rys. 13.15). Dzięki nim nie występuje sztywne połączenie obu kół tej samej osi i w przypadku ruchu po łuku, oba koła osi mogą
