przemyć go naftą lub benzyną i poddać gorącej kąpieli w smarze grafitowym. Polepszy to pracę łańcucha i zwiększy jego trwałość. Smar grafitowy zastąpić można mieszaniną łoju (90%) i grafitu (10%).<br>Należałoby również upewnić się, czy filtr powietrza w gaźniku nie jest zanieczyszczony. Jeśli tak, to przemywamy go w benzynie, po wyschnięciu zaś lekko nasycamy olejem silnikowym. Aby móc przeprowadzić regulację poszczególnych zespołów pojazdu i usuwać drobne ich uszkodzenia, musimy dysponować starannie dobranymi narzędziami i częściami zapasowymi. &lt;page nr=78&gt;<br>Najlepsze są zestawy narzędziowe dodawane przez wytwórnie przy kupnie pojazdu. Jednak wyjeżdżając w dalszą podróż powinniśmy dodatkowo zabierać ze sobą najważniejsze części zamienne oraz wyposażenia