zlecił brytyjskiej firmie DRL Engineering zbudowanie trzeciego już Supervana (z kompozytowym nadwoziem i 3,5-litrowym silnikiem Cosworth HB z Formuły 1, o mocy 650 KM). Pierwszy Supervan ujrzał światło dzienne w 1974 roku; auto bazowało na pierwszej generacji Transita i było napędzane 400-konnym silnikiem V-8, znanym z wyścigowego Forda GT40 (zwycięzcy Le Mans). Supervana 2 skonstruowano w 1984 roku i wyposażono w silnik Ford-Cosworth DFL (długoskokowa wersja osławionego silnika Ford-Cosworth DFV z Formuły 1). Trzeci Supervan będzie demonstrowany publiczności podczas tegorocznych wyścigów BTCC (Brytyjskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych).&lt;/&gt;<br><br>&lt;div1&gt;&lt;tit1&gt;PEUGEOT 806&lt;/&gt;<br>Szokujący uczestnik ubiegłorocznego wyścigu "24 godziny Francorchamps