Silnik osiąga potężny maksymalny moment obrotowy 380 Nm w bardzo szerokim zakresie od 2000 do 5000 obr./min. To także zasługa mechanizmu zmiany faz otwarcia zaworów wylotowych (u Volvo CVVT, czyli Continously Variable Valve Timing). Ta ciężka limuzyna rozpędza się do 100 km/h w niecałe 8 s. Jeszcze bardziej zadziwia przyspieszenie od 180 do 220 km/h - kierowca czuje się wtedy, jak pilot startującego samolotu. Niestety, zużycie paliwa jest podobne w obu tych maszynach i dla Volvo S80 T6 wynosi od 14 do 16 l/100 km.<br><br>Równolegle do silnika umieszczono 4-stopniową automatyczną skrzynię biegów produkcji GM. Sterowanie pracą