wydłuża się czas lotu nad nimi. Po osiągnięciu ostatniego punktu, znajdującego się około 25 km od celu, silnik zaczyna pracować pełną mocą i pocisk osiąga prędkość ponad 1000 km/h. Jeżeli korekta za pomocą podsystemu TERCOM jest niemożliwa (np. pocisk wykroczył poza zakodowany rejon, zmiany profilu terenu są większe niż zakodowano w komputerze), pocisk wykonuje lot, wykorzystując wyłącznie podsystem nawigacji bezwładnościowej. System nawigacyjny TAINS zapewnia dużą dokładność trafienia w cel: od kilkudziesięciu do 200 m po pokonaniu ponad 2 tys. km.<br>&lt;au&gt;JERZY LIWIŃSKI&lt;/au&gt;&lt;/div&gt;<br><br><br><br>&lt;div&gt;&lt;au&gt;Łukasz Łuczaj&lt;/au&gt;<br><br>&lt;tit&gt;Wielcy spóźnialscy&lt;/tit&gt;<br>&lt;intro&gt;Wędrując na wiosnę przez las, widzimy rozległe dywany wielobarwnego kwiecia, które często nagle się