w kilku wersjach silnikowych. Jednostki V6, 24-zaworowa o pojemności 2,5 litra i mocy 170 KM oraz 3-litrowa o mocy 211 KM Ecotec są już znane z wcześniejszych wersji. Nowością jest silnik 16V o pojemności 2,2 litra i mocy 144 KM, sprawdzony w modelu frontera. Jego największa zaleta to wysoki moment obrotowy, który pozwala na płynną, dynamiczną jazdę. Oferowane są także dwa turbodiesle: 2,5-litrowy, 130Ńkonny z wtryskiem pośrednim, i najnowszy 2-litrowy z wtryskiem bezpośrednim, o mocy 100 KM. W przyszłym roku pojawi się wersja omegi, która powinna wywołać duże wrażenie nawet na Amerykanach, przyzwyczajonych do