jeszcze musi naprawić. Za warsztat też sporo zapłacimy: wymiana koła to 200 zł, para amortyzatorów - 500 zł, układ kierowniczy - 800 zł, poważniejsze naprawy zawieszenia - nawet ponad 1000 zł.<br><br>&lt;tit1&gt;...rzeczoznawcy...&lt;/&gt;<br>Dasz im zarobić, jeśli nie poddasz się i będziesz chciał walczyć o odszkodowanie. Czeka cię wtedy masa formalności (począwszy od znalezienia zarządcy drogi), straconego czasu i... przynajmniej 200 zł za ekspertyzę, która udokumentuje, że awaria twojego samochodu jest spowodowana stanem drogi.<br><br>&lt;tit1&gt;...prawnicy i...&lt;/&gt;<br>Prawnicy i ubezpieczyciele zarobią, jeśli nie uda ci się szybko odzyskać swoich pieniędzy. Czeka cię wtedy sprawa w sądzie z powództwa cywilnego (prawnik weźmie przynajmniej 1000 zł) lub wykupienie