Trabant, oprócz wykonywania wszystkich czynności zalecanych w instrukcji obsługi tego pojazdu, wymaga również okresowego zbadania lub co najmniej sprawdzenia stopnia dokręcenia śrub mocujących wspornik, na wałku którego zawieszane są pedały sprzęgła i hamulca.&lt;/intro&gt;<br>&lt;gap&gt;<br>Warto więc okresowo sprawdzić, czy śruby te są dokręcone, a w przypadku stwierdzenia ich obluzowania, dokręcić. Koniecznie zawczasu, dopóki jeszcze nie wypadły ze swoich gniazd i nie zostały zagubione. Zresztą bardzo trudno jest takie śruby znaleźć na rynku, a zastępcze<br>mogą okazać się niewystarczające. &lt;au&gt;LP.&lt;/au&gt;&lt;/div&gt;<br><br>&lt;div&gt;&lt;tit&gt;PRZY WCIŚNIĘCIU SPRZĘGŁA&lt;/tit&gt;<br>&lt;intro&gt;"Silnik dobrze zapala oraz równo i spokojnie przy zupełnie nawet wolnych obrotach pracuje na biegu jałowym. Niestety - gaśnie od razu