budujące oszczędzały przez to na materiałach, co wcześniej czy później musiało zaowocować rozpadem konstrukcji. Efektem tego partactwa jest nieczynny wiadukt w ciągu Trasy AK na Bródnie. Podobny wiadukt niedawno rozebrano w Płońsku. Problem sypiących się wiaduktów nie jest zresztą niedogodnością typowo warszawską. Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych ocenia, że stan większości zawieszanych konstrukcji drogowych (w tym przepraw rzecznych) w ciągach dróg wojewódzkich i powiatowych można ocenić najwyżej na notę 2.4 w skali od 0 (stan katastrofalny) do 5 (odpowiedni). Budowli z tą ostatnią notą w naszym kraju nie ma.&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="news"&gt;<br>&lt;tit&gt;Nie ryczeć na krowy&lt;/&gt;<br><br>Zgodnie z wymogami UE, Ministerstwo Rolnictwa wydało specjalne