mocniejszej konstrukcji włącznik (nie typu samochodowego) na natężenie co najmniej 25 A.<br>&lt;au&gt;PERZ&lt;/au&gt;&lt;/div&gt;<br>&lt;gap&gt;<br><br>&lt;page nr=8&gt; &lt;div&gt;&lt;tit&gt;Technika&lt;/tit&gt;<br>&lt;tit&gt;TANKOWIEC SPECJALNY&lt;/tit&gt;<br>Od razu poznać można, żre ciągnik siodłowy, pokazany na zdjęciu obok podwieszonego dwuprzepływowego silnika odrzutowego; pochodzi z firmy Steyr. Zgoda, ale najciekawsze jest na tym zdjęciu coś innego. Otóż po raz pierwszy opracowano naczepę zbiornikową do zasilania samolotów, która mieści się &lt;hi&gt;pod&lt;/hi&gt; skrzydłami większości używanych obecnie samolotów komunikacyjnych. Jej wysokość wynosi zaledwie 2,54 m. Pojemność niemała - 50 tys. litrów nafty. (Uwaga na marginesie: jakże często nowocześni dziennikarze każą samolotom odrzutowym pracować na benzynie!).<br>Czas przepompowywania całej zawartości zbiornika - 13 minut, obsługa jednoosobowa. Moc pomp