w lutym pierwsze samochody wyjadą z fabryki w Gliwicach. Początkowo prawie 90 proc. produkcji będzie przeznaczone na eksport. Mercedes kończy w tym roku produkcję limuzyny klasy C. Na początku czerwca powinien się pojawić jej następca, który mimo że będzie miał o 2,5 cm większy rozstaw osi od poprzednika, standardem zbliży się do pojazdów klasy S i to zarówno ze względu na eleganckie nadwozie, jak i wyposażenie. Będzie też można zamówić niemal wszystkie dodatki dostępne w modelach najwyższej klasy (od reflektorów ksenonowych po zintegrowaną obsługę radia, telefonu i systemu nawigacji).<br>Coupé i kabriolet CLK pojawią się w 2000 r. z nowym