Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Kwartalnik Historii Nauki i Techniki
Nr: 1
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1980
Tytuł: Kwartalnik Historii Nauki i Techniki
Nr: 1
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1980
absolutnym mistrzem świata w akrobatyce lotniczej w 1978 r. .
Niemniej udane były małe samoloty transportowe serii AERO 45/145 i L-200 MORAVA z przedsiębiorstwa państwowego LET w Uherskem Hradisti, eksportowane w dużych ilościach za granicę. W dziedzinie samolotów dla rolnictwa czechosłowacki przemysł lotniczy może się pochwalić udanymi konstrukcjami L-60 Brugadyr i Z-37 Cmelak. Ponad 600 Cmelaków Z-37 pracuje nad polami gospodarstw rolnych w krajach demokracji ludowej.
Czechosłowacki sport szybowniczy po wojnie osiągnął dobry poziom dzięki szybowcom typu Sohaj i Orlik, produkowanym w przedsiębiorstwach państwowych MORAVAN I ORLICAN. Jednak w największej ilości, ponad 2.500 sztuk, wyprodukowano w
Niemniej udane były małe samoloty transportowe serii AERO 45/145 i L-200 MORAVA z przedsiębiorstwa państwowego LET w Uherskem Hradisti, eksportowane w dużych ilościach za granicę. W dziedzinie samolotów dla rolnictwa czechosłowacki przemysł lotniczy może się pochwalić udanymi konstrukcjami L-60 Brugadyr i Z-37 Cmelak. Ponad 600 Cmelaków Z-37 pracuje nad polami gospodarstw rolnych w krajach demokracji ludowej.
Czechosłowacki sport szybowniczy po wojnie osiągnął dobry poziom dzięki szybowcom typu Sohaj i Orlik, produkowanym w przedsiębiorstwach państwowych MORAVAN I ORLICAN. Jednak w największej ilości, ponad 2.500 sztuk, wyprodukowano w
absolutnym mistrzem świata w akrobatyce lotniczej w 1978 r. <page nr=183>.<br> Niemniej udane były małe samoloty transportowe serii AERO 45/145 i L-200 MORAVA z przedsiębiorstwa państwowego LET w Uherskem Hradisti, eksportowane w dużych ilościach za granicę. W dziedzinie samolotów dla rolnictwa czechosłowacki przemysł lotniczy może się pochwalić udanymi konstrukcjami L-60 Brugadyr i Z-37 Cmelak. Ponad 600 Cmelaków Z-37 pracuje nad polami gospodarstw rolnych w krajach demokracji ludowej.<br> Czechosłowacki sport szybowniczy po wojnie osiągnął dobry poziom dzięki szybowcom typu Sohaj i Orlik, produkowanym w przedsiębiorstwach państwowych MORAVAN I ORLICAN. Jednak w największej ilości, ponad 2.500 sztuk, wyprodukowano w
