który znajduje się w standardowym wyposażeniu wszystkich modeli. Na żądanie kierowcy unosi on przód auta o 45 mm. Gdy Diablo przekroczy 70 km/h, zawieszenie automatycznie obniża samochód.<br>Lamborghini Diablo Roadster jest pierwszym pojazdem prezentowanym przez nowego, indonezyjskiego właściciela - koncern MegaTech. Firma już "włącza pierwszy bieg" i szykuje kolejny model - Cala, który wkrótce pojawi się na rynku. Małe Lambo będzie rywalizować z Ferrari F355.<br>&lt;au&gt;Maciej Hołuj&lt;/au&gt;<br>&lt;au&gt;Robert Przybylski&lt;/au&gt;&lt;/div&gt;<br><br><br><br>&lt;div type="art"&gt;&lt;tit&gt;KAMUFLAŻ&lt;/tit&gt;<br><br>Astra Sport to przejaw konformizmu: skromnie usportowiona (głęboko profilowane fotele, eleganckie felgi, usztywnione zawieszenie), odróżnia się od innych trzydrzwiowych Astr właściwie tylko bananowożółtym kolorem nadwozia. Pozbawiony wspomagania układ kierowniczy wymaga od kierowcy