więcej, niż wydał na samochód. Popyt rodzi podaż. Tanie części zamienne gotowi są dostarczyć złodzieje samochodów, dla których zbliża się wielka koniunktura. Duża część samochodów znikających bez wieści trafia do tzw. rzeźni, gdzie ogałacane są z najbardziej poszukiwanych elementów.<br><br>- Z tymi samochodami będziemy mieli kłopot - ostrzega Roman Kantorski, prezes Polskiej Izby Motoryzacji. - Czyścimy Europę Zachodnią ze złomu, który tamte kraje za chwilę musiałyby poddać kosztownej utylizacji. A my im jeszcze za to płacimy.<br><br>Izba reprezentuje branżę warsztatową, więc teoretycznie powinna być zadowolona, bo będzie miała co naprawiać. Wszyscy jednak wiedzą, że sprowadzane auta będą naprawiane w pokątnych podwórkowych warsztatach. Dlatego prezes