marki Chevrolet w Warszawie. Do roku 1931, w którym z powodu kryzysu gospodarczego zaniechano montażu, wypuszczono na rynek 6 tys. aut. Sprzedawano także importowane Buicki.<br>1935 r. - została podpisana umowa licencyjna z Towarzystwem Przemysłowym Zakładów Mechanicznych "Lilpop, Rau i Loewenstein" SA na montaż i sprzedaż w Polsce samochodów osobowych Opel Kadett, Opel Olympia, czterech modeli Chevroletów i Buicków oraz samochodów ciężarowych. Budowa hali przemysłowej z dwiema liniami montażowymi. W 1939 r. udział komponentów krajowych w montowanych samochodach osobowych wynosił 30%, a w ciężarowych 60%. Utworzenie sieci 39 dealerów.<br>1991 r. - General Motors otwiera Biuro Informacji Technicznej i rozpoczyna sprzedaż oraz obsługę