Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Tygodnik Podhalański
Nr: 5
Miejsce wydania: Zakopane
Rok: 1999
Tytuł: Tygodnik Podhalański
Nr: 5
Miejsce wydania: Zakopane
Rok: 1999
działalność, tworzyć nowe połączenia międzynarodowe, zakupiło kolejne samoloty. W 1934 roku siedzibę LOT-u przeniesiono na Okęcie w Warszawie. Pięć lat później, w 1939 roku Polskie Linie Lotnicze przewiozły 65 tys. pasażerów i 1400 ton ładunków, obsługiwały 25 miast przy pomocy 26 samolotów. Stałymi pasażerami LOT-u byli: Irena i Ludwik Solscy, Tadeusz Boy-Żeleński, Melchior Wańkowicz i Bolesław Wieniawa-Długoszowski.
Utrata majątku
Chociaż druga wojna światowa nie była zaskoczeniem dla Polskich Linii Lotniczych, to jednak podczas okupacji uległ zniszczeniu cały majątek przedsiębiorstwa. LOT stracił również wielu pracowników.
Po zawierusze wojennej, 6 marca 1945 roku w Warszawie reaktywowano PLL LOT, uruchamiając
Utrata majątku
Chociaż druga wojna światowa nie była zaskoczeniem dla Polskich Linii Lotniczych, to jednak podczas okupacji uległ zniszczeniu cały majątek przedsiębiorstwa. LOT stracił również wielu pracowników.
Po zawierusze wojennej, 6 marca 1945 roku w Warszawie reaktywowano PLL LOT, uruchamiając
działalność, tworzyć nowe połączenia międzynarodowe, zakupiło kolejne samoloty. W 1934 roku siedzibę LOT-u przeniesiono na Okęcie w Warszawie. Pięć lat później, w 1939 roku Polskie Linie Lotnicze przewiozły 65 tys. pasażerów i 1400 ton ładunków, obsługiwały 25 miast przy pomocy 26 samolotów. Stałymi pasażerami LOT-u byli: Irena i Ludwik Solscy, Tadeusz Boy-Żeleński, Melchior Wańkowicz i Bolesław Wieniawa-Długoszowski.<br><br><tit>Utrata majątku</><br><br>Chociaż druga wojna światowa nie była zaskoczeniem dla Polskich Linii Lotniczych, to jednak podczas okupacji uległ zniszczeniu cały majątek przedsiębiorstwa. LOT stracił również wielu pracowników.<br>Po zawierusze wojennej, 6 marca 1945 roku w Warszawie reaktywowano PLL LOT, uruchamiając
