produkcji i eksportu matiza na rynki europejskie. Za dwa, trzy lata eksport małych samochodów może przekroczyć 300 tys. Już w ubiegłym roku Fiat wyeksportował ponad 170 tys. seicento. Do końca tego roku fabryka w Gliwicach zamierza wyprodukować ok. 70 tys. opli agila. Tylko 10 proc. pozostanie na naszym rynku (podczas Międzynarodowych Targów Motoryzacji w Poznaniu poinformowano, że podstawowa wersja agili będzie kosztowała 33,5 tys. zł), reszta trafi do Niemiec, Włoch, Francji, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii. W przyszłym roku produkcja ma wzrosnąć do 100 tys. aut. Większość z nich trafi na eksport. Polska jednak nie tylko będzie eksportować małe samochody, ale