pracy (oznaczony na konsoli literą W jak Winter), przy którym podczas ruszania włącza się trzeci bieg. Model T6 wyposażono także w sprzęgło lepkościowe, aby bez problemów przenieść 380 Nm momentu na to koło, które ma w danej chwili większą przyczepność.<br><br>Także dobór przełożeń i wspomagania zębatkowego mechanizmu kierowniczego jest właściwy. Opcjonalne wspomaganie o charakterystyce zmiennej w zależności od prędkości samochodu jest godne polecenia, gdyż powoduje, że auto prowadzi się znacznie pewniej.<br><br>W samochodzie zastosowano hamulce tarczowe (wentylowane z przodu) na obu osiach. EBD, czyli &lt;foreign lang="eng"&gt;Electronic Brake Force Distribution&lt;/&gt;, rozdzielający siłę hamowania pomiędzy koła przedniej i tylnej osi i ABS. Pozwalają one