takiej możliwości - denerwuje się zarządca Lubuskiego Przedsiębiorstwa Budownictwa Przemysłowego Edward Międzybrodzki. - Miasto powinno się rozwijać. Ale jakim kosztem? <br>W LPBP pracuje 115 osób, kolejnych 170-300 zatrudniają podwykonawcy.<br><br>&lt;tit&gt;Byle nie tędy&lt;/&gt;<br><br>Zarządca proponuje np. puszczenie drogi koło Kauflandu. Ale musiałaby iść wtedy przez tory? - A tu przez nasz teren - odpowiada. - Po co wpuszczono stację benzynową na krzyżówce? Droga mogła iść tamtędy. Miasto mogło też kupić grunt, który niedawno sprzedaliśmy Gedii po drugiej stronie naszej hali. <br>Droga ma pełnić kilka funkcji: dojazdowej do strefy, trasy alternatywnej ul. Zielonogórskiej i dojazdu do działek przy ul. Okrężnej. - Co wreszcie uaktywni gospodarczo ten teren - dodaje architekt