mocy denerwuje. Dlatego przed manewrem wyprzedzania albo wirażem, który mamy zamiar pokonać szybko, opłaca się przełączyć dźwignię na pozycję Ds. Niewątpliwie zwiększa to zużycie paliwa, ale... Częste "wachlowanie" dźwignią okazuje się dość niewygodne. Jest za długa i kiedy z przodu siedzą dwie osoby, trzeba się sporo namęczyć, żeby to zrobić. Podsumowując, automatyczna skrzynia biegów typu CVT wymaga przyzwyczajenia, ale można ją uznać za wygodną w eksploatacji. Jeśli nie liczyć tego drobnego zastrzeżenia i hałasu, jaki robi silnik w trakcie jazdy z wyższymi prędkościami, Micrą jeździ się całkiem sympatycznie. Silniczek o pojemności 1 l i mocy 53 KM nad podziw dobrze radzi