Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Gazeta Lubuska
Nr: 08.09
Miejsce wydania: Zielona Góra
Rok: 2005
Tytuł: Gazeta Lubuska
Nr: 08.09
Miejsce wydania: Zielona Góra
Rok: 2005
po granicę z Czechami. O zagrożeniu, że nie powstanie, zaczął mówić były minister, teraz poseł Europarlamentu Bogusław Liberadzki. Ujawnił, że urzędnicy Ministerstwa Infrastruktury nie przesłali do Komisji Europejskiej dokumentów poświadczających, że S3 nie zagraża środowisku naturalnemu. Bez tego Polska nie dostanie funduszy europejskich.
Zamiast autostrady
Zanim powstały plany S3, ze Szczecina do Zielonej Góry, i dalej do granicy z Czechami miała prowadzić autostrada A3. Skreślono ją z planów z powodu wyliczeń, że będzie nią jeździło zbyt mało aut. W zamian województwa zachodniopomorskie i lubuskie miało dostać pieniądze na drogę szybkiego ruchu S3. Miała składać się z dwóch pasów w obu kierunkach
Zamiast autostrady
Zanim powstały plany S3, ze Szczecina do Zielonej Góry, i dalej do granicy z Czechami miała prowadzić autostrada A3. Skreślono ją z planów z powodu wyliczeń, że będzie nią jeździło zbyt mało aut. W zamian województwa zachodniopomorskie i lubuskie miało dostać pieniądze na drogę szybkiego ruchu S3. Miała składać się z dwóch pasów w obu kierunkach
po granicę z Czechami. O zagrożeniu, że nie powstanie, zaczął mówić były minister, teraz poseł Europarlamentu Bogusław Liberadzki. Ujawnił, że urzędnicy Ministerstwa Infrastruktury nie przesłali do Komisji Europejskiej dokumentów poświadczających, że S3 nie zagraża środowisku naturalnemu. Bez tego Polska nie dostanie funduszy europejskich.<br><br><tit>Zamiast autostrady</><br><br>Zanim powstały plany S3, ze Szczecina do Zielonej Góry, i dalej do granicy z Czechami miała prowadzić autostrada A3. Skreślono ją z planów z powodu wyliczeń, że będzie nią jeździło zbyt mało aut. W zamian województwa zachodniopomorskie i lubuskie miało dostać pieniądze na drogę szybkiego ruchu S3. Miała składać się z dwóch pasów w obu kierunkach
