amerykański "George Washington" z roku 1959, mający aż 114 metrów długości, 19 metrów szerokości i blisko 7000 ton wyporności. W latach 70. nastała era okrętów "inteligentnych". Należy do nich bohater naszego artykułu "Toledo" - reprezentant klasy Los Angeles, opracowanej w roku 1976. Zaledwie rok później Rosjanie wyprodukowali bardzo podobny okręt typu Tajfun, który bezspornie jest do dziś największą łodzią podwodną na świecie: ma 168 metrów długości, jego pokład jest szeroki na 23,5 metra i waży 26,5 tysiąca ton. Z powodu gigantomanii Tajfun jest wyjątkowo powolny i mało zwrotny. Lepszymi parametrami charakteryzuje się nowsza Alfa. Przy wadze 4,5 tysięcy ton