można podzielić na zewnętrzny i wewnętrzny. Każdy użytkownik powinien sam decydować o tym, co mu najbardziej odpowiada. Czy zmiana sylwetki, czy udowodnienie, że seryjny Volkswagen Golf może w dwie i pół sekundy rozpędzić się do 100 km/h. A jest to możliwe. Miłośnicy takich poprawek najczęściej stosują wszystko po kolei. Tuning jest swego rodzaju manią i nie zadowala, kiedy auto jest przerobione zaledwie połowicznie.<br>Zewnętrznie inny od seryjnego samochód, jest tym, co wyróżnia każdego miłośnika tuningu. Na pewno, prócz efektownych felg, podkreśleniem odmienności jest zastosowanie wszelkiego rodzaju spoilerów czy nakładek na reflektory lub progi. Poprawione a zarazem niższe progi sprawiają, że