Najlepsi, jak Juan Pablo Montoya, Rubens Barrichello, no i oczywiście Michael Schumacher, dostają miliony dolarów rocznie. Inni zaś muszą płacić za szansę pokazania swoich umiejętności w konfrontacji z najlepszymi. <br>- Taki bilet wstępu kosztuje wówczas nawet kilka milionów dolarów, ale są firmy gotowe takie pieniądze wyłożyć - mówi Rafał Rutkowski z TVN Turbo. - Ostatnio koncern samochodowy Tata z Indii poświęcił prawie 10 mln dol., żeby hinduski kierowca Narain Karthikeyan mógł znaleźć się w stajni Jordana. Z kolei start Węgra Zsolta Baumgartnera z Minardi sponsoruje węgierski państwowy koncern paliwowy MOL. <br>Prestiż zawodów Formuły 1 polega głównie na tym, że kibicami są bogaci mężczyźni znający