nim banderę, była ukoronowaniem jego codziennej troski, wykazanej przez długie miesiące spędzone na budowie tego statku w duńskim mieście Nakskov.<br> Kuske miał chyba najbardziej lakoniczną książeczkę żeglarską. Urodzony 16 września 1905 roku w Zduńskiej Woli, po ukończeniu Szkoły Morskiej w Tczewie i podchorążówki Marynarki Wojennej rozpoczął służbę w Towarzystwie Okrętowym "Żegluga Polska", a przeniesiony na parowiec "Polonia", przepływał na nim aż do momentu, gdy, przeznaczony na starszego mechanika motorowca "Chrobry", odbył praktykę jako nadetatowy pierwszy mechanik na motorowcu "Piłsudski", by w 1938 roku przejść do Nakskov na budowę "Chrobrego". (s. 233)<br> Myślę, że niewielu kawalerzystów w swym życiu dbało tak o