Kraków kosztowałoby 500 tys. dol./km w przypadku Fali, unowocześnionej wersji X-2000 Adtranza. Adtranz całość kontraktu oferuje podobno za 230 mln dol., FIAT za pociąg Pendolino chce 260 mln dol., zaś Siemens 295 mln dol., choć nad pociągiem pochylnym (czwarta generacja ICE) dopiero pracuje. Szybkie pociągi są coraz silniejszą alternatywą dla transportu samochodowego i lotniczego. Tragiczna katastrofa w Niemczech na pewno nie zahamuje rozbudowy szybkich kolei.&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="art"&gt;<br> &lt;tit&gt;Reforma kraju: dwanaście znaczy piętnaście&lt;/&gt;<br><br>&lt;tit&gt; Numerki sejmowe&lt;/&gt;<br><br> &lt;intro&gt;Po całodziennych politycznych zmaganiach, gdy już rząd i koalicja stanęły na krawędzi najpoważniejszego w jej krótkich przecież dziejach kryzysu, udało się uchwalić podział kraju na 12 województw