dostawcze. Dzięki tej operacji, która kosztowała ponad miliard dolarów, koncern zdobył 60 proc. koreańskiego rynku motoryzacyjnego. Pieniądze te tylko w niewielkim stopniu pomogły firmie Daewoo, jej konkurent zaś stał się samochodowym potentatem - ósmym producentem aut na świecie. Warto przypomnieć, że działalność tego typu Hyundai rozpoczął zaledwie 30 lat temu. Chęć angażowania się w nowe dziedziny gospodarki jest jednak wśród szefów koncernu nadal bardzo silna. Jesienią 1998 r. podpisali oni z władzami KRLD umowę w sprawie organizacji... wyjazdów turystycznych na północ, w góry Kjongsang. Szefowie firmy zadeklarowali, że w ciągu pięciu lat wypłacą władzom Korei Północnej kilkaset milionów dolarów i kolejne setki milionów