Typ tekstu: Książka
Autor: Przewłocki Stefan
Tytuł: Geodezja dla inżynierii środowiska
Rok wydania: 1998
Rok powstania: 1997
Autor: Przewłocki Stefan
Tytuł: Geodezja dla inżynierii środowiska
Rok wydania: 1998
Rok powstania: 1997
Polskie Zakłady Optyczne planimetru biegunowego PL1.
Zasadniczymi elementami planimetru biegunowego są (rys. 2.72):
1) biegun - jest to punkt B na osi otworu ciężarka, w którym przegubowo podłącza się ramię biegunowe;
2) ramię biegunowe r - jest to pręt łączący biegun z przegubem P umieszczonym w korpusie mechanizmu całkującego;
3) mechanizm całkujący, na który składa się kółko całkujące K, tarcza pełnych obrotów kółka całkującego T i noniusz N;
4) ramię wodzące R, na którym w dowolnym miejscu można ustawić mechanizm całkujący (po odkręceniu śrub S); położenie mechanizmu na ramieniu R można odczytać na noniuszu N.
Kolejność czynności podczas planimetrowania:
1. Zaznaczyć początek
Zasadniczymi elementami planimetru biegunowego są (rys. 2.72):
1) biegun - jest to punkt B na osi otworu ciężarka, w którym przegubowo podłącza się ramię biegunowe;
2) ramię biegunowe r - jest to pręt łączący biegun z przegubem P umieszczonym w korpusie mechanizmu całkującego;
3) mechanizm całkujący, na który składa się kółko całkujące K, tarcza pełnych obrotów kółka całkującego T i noniusz N;
4) ramię wodzące R, na którym w dowolnym miejscu można ustawić mechanizm całkujący (po odkręceniu śrub S); położenie mechanizmu na ramieniu R można odczytać na noniuszu N.
Kolejność czynności podczas planimetrowania:
1. Zaznaczyć początek
Polskie Zakłady Optyczne planimetru biegunowego PL1.<br>Zasadniczymi elementami planimetru biegunowego są (rys. 2.72):<br>1) biegun - jest to punkt <HI rend="italic">B</HI> na osi otworu ciężarka, w którym przegubowo podłącza się ramię biegunowe;<br>2) ramię biegunowe <HI rend="italic">r</HI> - jest to pręt łączący biegun z przegubem <HI rend="italic">P</HI> umieszczonym w korpusie mechanizmu całkującego;<br>3) mechanizm całkujący, na który składa się kółko całkujące <HI rend="italic">K</HI>, tarcza pełnych obrotów kółka całkującego <HI rend="italic">T</HI> i noniusz <HI rend="italic">N</HI>;<br>4) ramię wodzące <HI rend="italic">R</HI>, na którym w dowolnym miejscu można ustawić mechanizm całkujący (po odkręceniu śrub <HI rend="italic">S</HI>); położenie mechanizmu na ramieniu <HI rend="italic">R</HI> można odczytać na noniuszu <HI rend="italic">N</HI>.<br>Kolejność czynności podczas planimetrowania:<br>1. Zaznaczyć początek
