pojazdom, ale przekraczają ustalony w umowie z ZTM czas postoju, czekając na pasażerów i sprzedając im bilety. - Jeśli dwukrotnie stwierdzimy, że przewoźnik nie przestrzega warunków umowy, cofamy mu zgodę na korzystanie z przystanku - mówi Tadeusz Bartosiński, koordynator działalności przewozowej w ZTM. Taktykę tarasowania dojazdu do przystanku prywatni przewoźnicy stosują czasem celowo, aby utrudnić pracę i odebrać pasażerów konkurencji. W sierpniu ub.r. opisaliśmy konflikt między PKS-em z Mińska Mazowieckiego, a firmą BAGS. Obaj przewoźnicy zarzucali sobie kursowanie niezgodnie z rozkładem i podkradanie pasażerów. Jak dowiedzieliśmy się w spółce BAGS, po naszym artykule sytuacja poprawiła się na chwilę, ale potem PKS