się też ciepłe majtki. Nosząc krótką spódnicę, musimy zapomnieć o stringach&lt;/&gt; - ostrzega doktor.<br>&lt;gap&gt;&lt;au&gt;AZ&lt;/&gt;&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="art" sub="home"&gt;&lt;tit&gt;Pilot stanie przed sądem?&lt;/&gt;<br>To pilot odpowiada za grudniową katastrofę rządowego śmigłowca - ogłosiła wczoraj oficjalnie wojskowa komisja. Mjr Marek Miłosz nie włączył bowiem ogrzewania silników maszyny.<br>Jak to możliwie? Eksperci przyznają, że pilot nie zrobił tego celowo. Mogła go wprowadzić w błąd prognoza pogody, jaką dostał. Na jej podstawie nie mógł przewidzieć, że silniki mogą pokryć się lodem. Dlatego nie włączył ręcznej instalacji, która zapobiega oblodzeniu. Działały automatyczne czujniki, ale zawiodły. Czy to usprawiedliwia pilota? To rozstrzygnie prokurator. Ale powinien też zainteresować się jego dowódcą. Bo to